潍坊电梯-淄博龙达安装厂家-液压电梯

之下，是节能，安全的原则坚守

产品设计和制造依据和，零部件设计选型通用化、系列化实现产品的可迭代升级。
机械结构方面：采用符合相关的和的系列化零部件，做到互补性、互换性克可替代性设计与制造。
电气系统方面：采用符合的通用数据通信总线和接口，可以扩展客户的多种个性化功能需求。 电梯控制系统：采用冗余的i/o接口设计，可以通---机交互界面采用人性化的功能参数对i/o接口进行多样化、系列化的功能设置。电气控制系统零部件设计遵循高、中、低等多档可选配置，采用模块化、集成化设计，遵循统一的接口协议，可扩展、可集成、可升级迭代。

电梯死机的原因

1. 限位、---、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时---有时不---)；

2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停；

3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机)；

4. 超满载板性能不好(平层后死机)；

5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习)；

6. 编码器性能不好；

7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层)；

8. p1 板与 w1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电---一段时间又死机)；

9. 印板灰尘太多，液压电梯，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);

10. 程序块本身性能不好；

11. 接地系统不好；

12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板)；

13. 扁电缆干扰(平层后死机)；

14. 电源部分(查供电波形)；

15. 各主线接触不好引起(包括用户下部)；

16. 紧急电源识别触点接触不好(norr 接触器没吸合)；

17. 主保险丝接触不好有急停现象；

18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机)；

19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，潍坊电梯，过电压；

20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机)；

21. 驱动板或其插头不好；

22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机)；

23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，电梯厂家，眨眼就恢复)；

24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来)；

25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容)；

26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不---)；

27. 再生模块性能不好死机；

28. 再生电阻不好(接触不好或断线)；

29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机；

30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机)；

31. 5#接触器、lb 接触器回馈信号不好；

32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机)；

33. 抱闸触点不好；

34. 报闸力的设置过大或过小死机；

35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器)；

36. 安全触板接触不好(gps-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层)；

37. ---箱基板不好或轿内显示板不好；

38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停)；

39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停)；

40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。